聚脲稠化的润滑脂经常在轴承应用，用户们称之为“轴承润滑脂”因为这涵盖了大部分它们的使用方面进行讨论。尤其是电动机倾向于用聚脲增稠润滑脂润滑专用。

聚脲润滑脂是否只对轴承适用或者是它也适合用于齿轮（齿轮润滑脂）的呢？

重要的是要记住，油脂是由三个主要组成部分：基础油，增稠剂和添加剂。聚脲是润滑脂的稠化部分，它会影响成品油脂的某些功能特性，如滴点、稠度和耐水洗性。然而，简单地提及其稠化类型的油脂并不能提供其真实性能特征的足够信息。

“多用途”一词在市场上很受欢迎，通常与一些常用添加剂和基础油的粘度有关。这些润滑脂类型具有极压（EP）添加剂和基础油的粘度适当。“# NLGI 2”指定对应于国家润滑脂协会的一致性对润滑脂。规模范围从# 000，这是非常软薄的或几乎流体状；范围至＃6，这是非常硬或固体块。虽然用聚脲加厚的润滑脂没有被取消在变速箱中工作的资格，但其他一些参数可能会阻止它成为更好的选择。

大多数齿轮变速箱的往往是高负荷，因此需要大量从润滑剂以保护机器的内表面。在这种情况下，你必须做出一定的润滑脂的粘度与需要什么样的变速箱进行适当的润滑线，因为你不想粘度太低建立一个润滑膜。另一个问题需要注意的涉及极压添加剂。这些添加剂可以是化学侵蚀性的，并导致化学腐蚀机器的表面。这是最普遍的设备零件与较软金属。

因此，虽然聚脲润滑脂通常用于轴承润滑，但没有任何东西阻止它们润滑齿轮。当选择润滑脂时，最大的问题是确保润滑脂的所有其他成分与机器的要求一致。一旦这些平衡，你可以放心，你已经选择了更好齿轮润滑油脂的应用。

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