聚脲润滑脂仅用于轴承，还是适用于齿轮？例如，我可以在刷机的齿轮箱中使用多功能EP NLGI＃2聚脲油脂吗？如果是这样，会发生什么？

聚脲增稠润滑脂最常用于轴承应用方面的讨论，因为这包含了其大部分用途。电动马达特别容易用聚脲增稠的润滑脂进行润滑。关于齿轮润滑脂呢？

重要的是要注意，油脂由三种主要组分组成：基础油，增稠剂和添加剂。聚脲是润滑脂的增稠剂部分，并且可以影响成品润滑剂的一些功能性质，例如滴点，稠度和耐水洗性。然而，简单地指通过其增稠剂类型的润滑脂不能提供足够的关于其真实性能特征的信息。

术语“多用途”对于市场上的润滑脂是非常普遍的，通常涉及一些常见的添加剂和基础油的粘度。许多这些润滑脂类型具有极压（EP）添加剂，基础油粘度为220（cSt）。“NLGI＃2”指定符合国家润滑脂研究所的润滑脂一致性。刻度范围从＃000，非常薄或几乎流体状到＃6，这是非常硬或固体块。虽然用聚脲增稠的润滑脂不会在齿轮箱中使用，但其他一些参数可能会阻止它成为最佳选择。具体如下图

大多数齿轮箱倾向于高负载，因此需要大量的润滑剂来保护机器的内表面。在这种情况下，您必须确保润滑脂的粘度与齿轮箱需要正确润滑的粘度一致，因为您不希望粘度太低而不能形成润滑膜。要注意的另一个问题涉及极压添加剂。这些添加剂可能是化学侵蚀性的，并导致机器表面的化学腐蚀。这在设备零件中是最普遍的。

因此，虽然聚脲润滑脂通常用于轴承润滑，但没有什么可以防止润滑齿轮。选择润滑脂时最大的问题是确保润滑脂的所有其他部件符合机器的要求。一旦平衡，您可以放心，您已经为应用选择了合适的润滑油脂（剂）。

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