1.工作原理:利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的转数,并得到较大转矩的机构,这种减速箱是通过轮杆的转动而达到这一效果。
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2.常见的润滑问题及原因:(1)蜗杆轴承损坏,生锈,尤其以铜件做的轮杆尤为明显。发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油脂被乳化,蜗轮蜗杆生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油脂温度升高又冷却后产生的凝结水与油脂混合。当然,也与蜗轮蜗杆质量及装配工艺密切相关。(2)传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油脂的添加量和油脂品种有关。立式安装时,油脂粘度达不到,或者添加量不合适,高速运转油脂甩掉,工作部位没有油脂;或减速机停止运转时,电机和减速机间传动油脂流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
3.解决方法:选用特好德蜗轮蜗杆润滑脂:具有优良的氧化安定性,防止高温变质,避免在高温运行时流失;优良的极压性,抗磨降噪音;优良的粘附性和耐高速性,不甩油,避免油膜破坏;优良的抗水性和防锈,防腐蚀性,可长时间使用。并且有3种不同型号的产品,适用于各种减速机金属齿轮以及蜗轮蜗杆,也适用于高速旋转设备润滑,如游乐场极限运动设备,高速贴片机丝杆,导轨,高速钻床,高速磨床的主轴等。
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