方型有包装的包装是运输货物最经济，坚固和环保的方式之一。世界上三分之二以上的零售商品，从盒装巧克力到重工业用品，都是用瓦楞纸箱运输的。箱板的高效和低成本生产取决于良好的润滑。没有它，整个瓦楞生产线就会停下来。

本文着重于更大限度地延长瓦楞纸板中心的单面机加热辊轴承的使用寿命。单面将凹槽压入纸内，然后用衬垫夹在内衬之间，最后切成纸箱。可互换的卷筒 - 通常是六到九英尺长的带钢脊的钢制杆 - 实际上是将瓦楞纸压入纸中。这些卷筒的每一端都有一个大的工业滚筒轴承，并不断暴露于蒸汽加热，使纸张更具有可塑性。

卷材的预期寿命取决于许多因素，例如产品中的再生纸量，卷材上的涂层类型以及工厂每天的班次数。卷一般会持续一到五年。维护经理努力使热辊轴承在辊子的使用寿命中。由于热辊轴承的设计能承受40000小时的连续运转，所以应该比辊更长。然而事实上，这些热辊轴承的过早失效造成了许多小时的非计划停机时间和生产损失。通常这些故障可以直接追溯到润滑油。

防磨损的方法【瓦楞机轴承润滑脂的使用】

轴承磨损是由表面与表面接触造成的。润滑剂的主要功能是在滚动体和滚道之间形成一层油膜。即使使用油与增稠剂结合形成的润滑脂，仍然是提供润滑的油。滚动元件实际上骑在油的保护膜上，并且不经受磨损，金属与金属的接触。在加热辊轴承的高温运行环境中，油必须稳定。随着温度的升高，油变得更薄。油膜越薄，轴承保护就越少。由于一些油比其他油更易挥发，所以实际上它们在高温下燃烧。这会在尾流中留下积碳，加速轴承的磨损，损害唇形密封，造成安全和环境危害。随着越来越多地使用碳化钨作为辊上的涂层，适当的润滑剂选择最近变得更加关键。与传统的铬涂层相比，碳化钨可以使轧辊的使用寿命延长一倍，对轴承润滑剂的要求更高。

传统上，瓦楞纸厂依靠矿物油润滑加热辊轴承，首先采用滴流系统，然后在20世纪80年代初引入一个强制进给闭环系统。事实上，对于1988年以前生产的单面机器，如果有的话，石油或油脂的替代品也很少。然而，矿物油不是高温应用的最佳润滑剂。在温度为99°C或210°F之前开始降解，远低于加热辊轴承的工作条件，可以轻松达到350°F（177°C）或更高。为了补偿其高温限制，用矿物油润滑的单面机器需要复杂的辅助系统来保持油循环并保持其温度低。

尽管这些辅助系统是维护密集型的，但只要所有系统组件都能正常运行，这些辅助系统就能使矿物油成为受热滚动轴承的可接受的润滑剂。当它们不能正常工作时，石油基油会变得杂乱，并产生不必要的后果。例如，堵塞的管路可能会导致困在轴承中的油加热并降解。作为燃烧油副产品的碳碎片积聚并最终会磨损唇形密封件。这些油又沿着侧架流到地板上，造成厂内安全隐患。最后，它进入了下水道系统，相当于一个危险废物泄漏。简单地说，这个应用中的循环油系统是劳动密集型的。由于循环系统有几个组成部分，故障的几率增加，

目前的润滑剂技术为矿物油提供了一种替代方法，以帮助轴承延续辊子的使用寿命。全氟聚醚（PFPE）油于1988年引入瓦楞行业，用非有机聚四氟乙烯（PTFE）稠化成润滑脂，为加热辊轴承提供优异的抗磨损保护。事实上，现在大多数原始设备制造商使用PFPE / PTFE润滑脂来制造新型单面机器，许多工厂正在用PFPE / PTFE润滑脂替代旧的矿物油润滑系统。

有几个因素使得PFPE在加热辊轴承的润滑方面优于烃类油。PFPE可承受高温，恶劣的化学品和易挥发的气氛。与在212°F（100°C）下开始降解的碳氢化合物不同，PFPE对于650°F（343°C）是化学稳定的。它不会燃烧，不会与氧气发生反应。当它开始分解时，副产品汽化，不留下粘性焦油或沉积物。在轴承周围形成自己的密封的PFPE润滑脂也抵抗普通溶剂和长期与蒸汽和沸水的接触。PFPE的密度也有助于其作为严苛润滑剂的优越性。典型的碳氢化合物润滑剂密度是普通碳氢化合物润滑油的两倍，PFPE具有优异的承载能力和成膜性能，是延长轴承使用寿命的关键因素。

PFPE润滑脂为瓦楞厂的维护程序带来至少三个其他好处。与矿物润滑油相比，PFPE减少了维护。使用PFPE润滑脂时，不再需要用于保持润滑油冷却并自由流动的整个辅助系统。其次，PFPE润滑脂通过消除潜在的漏油和伴随而来的环境危害，立即提高了工厂内的安全性和管家。第三，卷更换更快，因为PFPE不会留下积碳从可重复使用的单面组件中清除。