凭什么严苛工作环境下润滑必选全氟聚醚？看了它的合成瞬间明白

全氟聚醚油有着复杂的生产工艺，在生产过程中，除了要掌握原材料的合成反应，也要把控好反应的时间和温度。

氟元素作为元素周期表最活泼的非金属元素，虽说制成的含氟润滑剂都具有优异的化学惰性、抗氧化性、腐蚀性等优点，但全氟聚醚润滑剂却更胜一筹。它避免了氯氟烃类润滑剂高温易蒸发、低温变黏变厚的缺点，同时受压时不会对轴承产生腐蚀。与氟硅类润滑剂相比，全氟聚醚润滑剂的化学稳定性和润滑性好得多。目前全氟聚醚油有两种合成方法：

第一种是光催化聚合法

以四氟乙烯或六氟丙烯为原料，在低温下通过紫外线光照射与氧反应，通过氧化聚合而得到结构略有不同的聚醚。

以四氟乙烯为例，粗产物的结构中主链上除了酰氟端基外，还存在不稳定的过氧化基因，要经过加热或光照消除不稳定的过氧化基因，再用元素氟稳定端基，这种反应方式分子结构为Y 型、Z 型。

第二种是阴离子催化剂合法

以全氟环氧丙烯（HFPO）为原料，在非质子溶剂中以氟离子为催化剂，得到含酰氟端基的全氟环氧丙烷聚物，这种工艺生产出的全氟聚醚中的K型和D型。

K型和Y型是属于支链结构，Z型和D型是直链，由于结构的不同，在应用领域中有很大的区别。关于应用，在下一篇文章中和朋友们做更多的分享。

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